V-MAXのクラッチフルードが減る！？
言わずと知れたヤマハの名車V-MAX。
数年前にようやくフルモデルチェンジして新型になったけど、
それまでは1980年代に発売されてからずっと大きな変更はありませんでした。
今回のV-MAXも1995年モデルの逆車。
今も現役で乗られているV-MAXですがさすがに発売から20年強。
いろんなところが少しずつ傷んできています。
今回は最近クラッチフルードが減るとのことで入… more
バリオスのブレーキキャリパーオーバーホール
カワサキのバリオス。
もう10年以上前のバイクだけど今となっては貴重な4スト4気筒250cc。
ちょっとカラフルな仕様にはなっているけど、、、
リヤブレーキパッドが減っていて交換時期だけどキャリパーのオーバーホールをしないといけない状況。
ピストンの動きが硬すぎて、押しても全然戻ってくれない。
メンテナンスをあまりしていなかった古いバイクだとちょくちょくこういったこと… more
スカイウェイブ250SSの始動不良 そして小さな部品の進化
スカイウェイブ250SS。
エンジンがかからなくなったとの事で入庫しました。
早速イグニッションキーをON。
電源は入って、ヘッドライトも普通に点きます。
ブレーキレバーを握ってスタータースイッチを押すと何の反応もなし。
リレーの作動音もしない。
確認の為ブレーキを握った状態でブレーキランプを確認。
テールランプは点いているけどブレーキランプが点かない。
フロントブレーキレ… more
ドラムブレーキの鳴き止め
トゥデイのメンテナンスを受けました。
まずはバッテリー交換。
もう一年くらいセルが使えなくてキックでエンジンをかけているとの事。
キーONにしてもメーター照明さえ点かない状態で完全にバッテリーはダメになっています。
先日のバッテリー端子一体化事件があるので、ちょっと不安になりながらもバッテリーとご対面。
よかった。
端子は無事で錆なんかもほとんどありません。
取外しもすん… more
スーパーカブ90のチェーン調整
後ろの方からガチャガチャ音がして、走っているとちょっとガクガクなる。
そういう打ち上げで入ってきたスーパーカブ90。
おそらく駆動系、チェーン・スプロケット周りが原因でしょう。
スーパーカブにはチェーンケースが付いていて、そこに付いている点検窓からチェーンの張りを確認することができます。
通常、その点検窓にはキャップが付いているのですが、このスーパーカブ90は付いて… more
マグザム エラーコード "42"
エラーコード”42”が表示されたマグザム。
エラーコードは表示されているけど普通に走れるとの事。
ただスピードメーターは動かないとの話。
おそらく”42”というエラーコードがスピードメーター関係のエラーだろうと推測できます。
念の為サービスマニュアルで調べてみると予想通り。
マグザムはスピードセンサーからスピードメーターに電気信号で情報を送っているので、
機械的なワイヤ… more
珍しい事がありました
閉店時間を過ぎてからお客さんが来ました。
「ヘッドライトのハイビームが点かなくなったんですけど直してもらえます？」と。
閉店時間後なのでもちろん夜で外は暗いです。
そんな中、ヘッドライト絡みの不具合なので
危ないのでやはりすぐにでも直すべき。とは思ったのですが、
普通の50ccスクーターでハイビームが点かなくなったとなると
単なる電球切れではない気もします。
というのも、… more