GB250のヘッドカバーガスケット交換
ホンダのGB250クラブマン。
GB250クラブマンは何度かモデルチェンジをしていて、
よくマニアの間ではⅠ型～Ⅴ型まで型で呼ばれる事があるけどこれはⅡ型なのかな？
年代的には1980年代のバイク。
今から30年くらい前のモデル。
その割にはこの車両はかなりキレイでエンジンも調子がいい！
しかしさす… more
不良レギュレーターを分解
マジェスティーのレギュレーター。
この型のマジェスティーのものです。
この車両ではないけど、先日充電不良でこれと同型のマジェスティーのレギュレーターを交換しました。
上の写真のレギュレーターはその時取り外したもので、パンク… more
アクシスZをローダウン化
ヤマハの現行機種のアクシスZ。
今までスズキのアドレスV125に乗っていたお客さんが乗り換えで選んだバイクです。
今回お客さんがバイクを選ぶうえで最も重要視したのが足付き性とボディーサイズ。
今でもアドレスV125がスズキのラインナップにあればそれを選んでいたんだけど残念ながらカタログ落ち。
ホ… more
ガソリンタンクが開かない！
ガソリンタンクが開かなくなったVTRが入庫。
正確にはガソリンタンクのタンクキャップが開かない。
言うまでもなくココ。
通常は、
タンクキャ… more
トゥデイのセルが使えない
トゥデイが入庫。
転倒してからセルが使えなくなってしまったとの事。
早速スタータースイッチ（セル）を見てみると、
ん？
押されたまま！？
スタータースイッ… more
ネイキッドにハイグリップタイヤ
カワサキのZRX1200DAEG。
インジェクション車だけど、ネイキッドらしいスタイルのネイキッド。
前後タイヤ交換で入庫。
リヤタイヤと、
フロントタ… more