業務日記
電球が落ちた!?

「ヘッドライトの電球が落ちたから直してください」
そう言ってアドレスV125に乗っているお客さんが入ってきました。
”電球が落ちた”、って???
さすがにちょっとその表現は何か間違っているのでは、と思いつつバイクを見てみると、、、
 
ヘッドライトレンズの内側で電球が落ちていました。
間違っていませんでした、その通りでした。
これって一体???
取り外してみると、… more

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業務日記
ブロンコ クラッチワイヤー固着

ヤマハ ブロンコ。

聞きなれない方も多いと思います。
ほぼ20年近く前に発売されていたヤマハのバイクです。
オフロード系バイクで渋カッコいいバイク。
ブロックタイヤでセロー系のエンジンだと思われるし、
オフロード系というか一応そのままオフロードかな!?
今回、クラッチの調子が悪いということで入庫。
エンジンかけてクラッチ握ってみるととにかく固い。
で、クラッチを繋ごうとレバ… more

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業務日記
純正で油圧車高調整機能付きのバイク

スズキ DR250SHE。
聞いたことがない方も多いのでは?
90年代前半頃のバイクで、今となっては珍しく、懐かしいパッケージングのバイク。

エンジンは当時のスズキの伝家の宝刀、油冷エンジン。
GSXRの大排気量で実績のあったあの油冷。
ただフィンの形状などはGSXRの油冷エンジンと比べるとかなり空冷チック。
エンジンオイルの循環方式はドライサンプ。
エンジン下部にオイル… more

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