バイクの事故修理は結構高い！？
ヤマハのシグナスX SR。
約2年前に製造されたモデルだけど走行距離は2500kmくらいで、
オーナーもすごく大事に乗っている車両で傷ひとつないようなシグナス。
そんなバイクが先日、出先で駐車場に停めていたら車にぶつけられて逆側に倒れてしまったとの事。
幸いその駐車場のお店の方がぶつけてしまったよ… more
曇ったメーターケースを復活！
メーターが見えにくくなったバイクがたまにあります。
多いのがホンダの少し前のバイクたち。
フュージョンやXR250が代表的。
メーターをカバーしている透明な樹脂、
これがヒビが入ったように曇ってきて見えづらくなる。
特にフュージョンなんかは曇りすぎてメーターが全く見えなくなっているものも以前ありました。
今回はXR230。
多分、XR250と同じメーターを使っていると思う… more
プラリペアによるカウル修理
ヤマハのジョグポシェ。
フロントのカウルが割れてしまったという事で入ってきました。
見事に割れています。
基本的にはカウル交換。
ただカウルって結構いい金額します。
このカウルもライト周りからバスケット周りまで一体物のカウルなのですが、
金額を調べてみると部品代だけで１万円以上。
工賃まで入れたら１万円代半ば。
お客さんもそこまで出して直すのはちょっと厳しいとのこと。
じゃあ… more
インシュレーター割れ
スーパーディオに乗っているお客さんが、
スピードが出なくなったから見て欲しいとバイクに乗って来られました。
試しにエンジンをかけて見ると、
改造したような2ストバイクのよくある音。
でも改造したような音といってもマフラーからの排気音ではなく吸気音。
シュゴシュゴいってます。
エアクリーナー周辺が原因だなと思いつつエアクリーナーを見てみると、
（ネジを外し始めてから写真撮ろ… more
超シンプルなヘッドライトバルブ
先日、ヘッドライトが切れたので交換してほしいと来られたお客様がいました。
新品のヘッドライトバルブを持ってきているので付けてほしいと。
H4のヘッドライトバルブ。
形状的にはまぁH4。
取り付けるバイクもやはりH4なのでそこは問題なさそう。
ただワット数が違っていて、もしハイワッテージバルブだったりすると
ヒューズが切れたり、車体にトラブルが起きる可能性があるのでワット… more